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行業(yè)資訊-泊頭市東鳳輪胎模具有限公司

泊頭東鳳壓力容器
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行業(yè)資訊

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您在我公司訂購(gòu)的16工位載重輪胎硫化罐和8工位的工程輪胎硫化罐已完工并裝車完畢。配貨車在抵達(dá)貴公司前,車上司機(jī)會(huì)聯(lián)系您以便于做相應(yīng)準(zhǔn)備工作并及時(shí)卸貨。
隨著綜合治理工作的不斷深入,為了改變玉田縣廢舊橡膠綜合利用企業(yè)小、散、亂及污染嚴(yán)重的不良局面,引導(dǎo)、規(guī)范廢舊輪胎翻新綜合利用行業(yè)發(fā)展,玉田縣政府近日出臺(tái)了《廢舊橡膠綜合利用產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展規(guī)劃方案》,希望從根本上治理亂象,規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
輪胎是厚制品,橡膠是不良導(dǎo)體,其硫化過(guò)程又與膠料的導(dǎo)溫系數(shù)、模型幾何尺寸、熱介質(zhì)和交換條件,以及輪胎各部件膠料的硫化特性有密切關(guān)系。輪胎在硫化罐(或機(jī))內(nèi)硫化時(shí),模型向輪胎外表面?zhèn)鳠?,同時(shí)硫化膠囊(或水胎)向輪胎內(nèi)壁傳熱,熱量促使交聯(lián)劑同橡膠產(chǎn)生化學(xué)交聯(lián),形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。
經(jīng)過(guò)公司多方面不懈的努力,我公司生產(chǎn)的輪胎翻新設(shè)備于2012年進(jìn)入了_貿(mào)易市場(chǎng)。此相冊(cè)包括外貿(mào)中各種箱柜的裝貨現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)國(guó)內(nèi)的硫化機(jī)和硫化罐設(shè)備的發(fā)貨圖片也應(yīng)有盡有,讓客戶更直接、快捷、全面的了解東鳳。
大約十年前,通過(guò)應(yīng)用美國(guó)VMI-AZ公司的CTC擠出機(jī)進(jìn)行中墊膠翻新,幾乎成了輪胎翻新行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。在世界各地,每天都有1000多個(gè)這樣的系統(tǒng)將中墊膠涂抹到卡車輪胎外胎上。利用這樣的輪胎翻新方法獲得了許許多多的優(yōu)勢(shì),包括:
值得欣慰的是,近日,作為_(kāi)_的輪胎翻新行業(yè)組織,中國(guó)輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會(huì)又將工作向前推進(jìn)了一步。朱軍會(huì)長(zhǎng)介紹,“輪胎翻新行業(yè)準(zhǔn)入管理暫行辦法”已經(jīng)提交相關(guān)部門(mén),準(zhǔn)入制度具體實(shí)施已指日可待,這無(wú)疑是行業(yè)的幸事和希望所在。
我公司是華北地區(qū)較早生產(chǎn)輪胎模具壓力容器的廠家,自2005年8月10日成功注冊(cè)企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照,成為_(kāi)認(rèn)可的企業(yè)法人,經(jīng)過(guò)全體員工的多年不懈努力我公司逐漸成長(zhǎng)起來(lái)。此相冊(cè)中圖片證實(shí)了我公司不斷發(fā)展壯大的事實(shí)。
我公司是河北省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)的一、二類壓力容器生產(chǎn)企業(yè)。公司設(shè)備_,技術(shù)力量雄厚,_從事壓力容器、硫化罐、輪胎冷翻成套設(shè)備、鋁鑄件及液壓機(jī)械的研發(fā)和生產(chǎn)。經(jīng)過(guò)多年的努力,憑借良好的信譽(yù)和產(chǎn)品過(guò)硬的品質(zhì),不斷發(fā)展壯大。
由工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司組織召開(kāi)的這次會(huì)議主旨是宣貫《輪胎翻新行業(yè)準(zhǔn)入條件》和《廢輪胎綜合利用行業(yè)準(zhǔn)入條件》,交流廢舊輪胎_資源綜合利用發(fā)展情況。
我公司為您生產(chǎn)的整套輪胎翻新設(shè)備已全部裝進(jìn)集裝箱,按照您的要求將夾板40片、修胎機(jī)2臺(tái)、擠膠機(jī)1臺(tái)全部放進(jìn)罐內(nèi)以節(jié)省空間。稍后我們會(huì)通過(guò)郵箱把裝貨時(shí)的詳細(xì)過(guò)程發(fā)送給您,以便貨到時(shí)清楚的清點(diǎn)設(shè)備。
吉林延吉陳經(jīng)理:您訂的的冷翻成套輪胎翻新設(shè)備今早以發(fā)貨,預(yù)計(jì)明天上午貨物會(huì)運(yùn)到貴公司,請(qǐng)準(zhǔn)備卸貨事宜。
新建、改擴(kuò)建輪胎翻新加工項(xiàng)目_符合_產(chǎn)業(yè)政策,新建企業(yè)要有較為穩(wěn)定的舊輪胎供應(yīng)渠道,包括與輪胎使用單位簽訂輪胎翻修協(xié)議及與有資質(zhì)的舊輪胎回收企業(yè)進(jìn)行長(zhǎng)期合作、加工其回收的可翻新舊輪胎。
目前,對(duì)于廢舊橡膠的循環(huán)再利用,主要有4大塊:舊輪胎翻新;廢橡膠_;廢橡膠制膠粉;廢橡膠熱解回收。而在此規(guī)劃中廢橡膠利用卻只提膠粉,另三種_利用只字未提。
盡管在這個(gè)行業(yè)中,還存在許多不法行為,造成了許多觸目驚心的災(zāi)難,但由此而否定輪胎的循環(huán)利用,顯然并不是明智之舉。針對(duì)社會(huì)對(duì)于廢舊輪胎回收利用的疑問(wèn),各部門(mén)強(qiáng)調(diào):小作坊式的生產(chǎn)模式,以及非法使用“三無(wú)翻胎”,絕不是我國(guó)輪胎翻新與循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)的主流。
硫化罐:鋼絲子午線輪胎在胎面與胎體之間,有3-4層的大角度排列的鋼絲帶束層,使胎面具有剛性大的特點(diǎn)。當(dāng)輪胎移動(dòng)時(shí)周向壓縮變形小,滾動(dòng)半徑在各種車速下幾乎不變。加上胎面寬,下沉量大,接地面積大,單位壓力小,滾動(dòng)阻力小。
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