輪胎冷翻新設(shè)備在中國(guó)已經(jīng)有數(shù)十年的歷史。80年代以前一直使用較為落后的熱翻設(shè)備，生產(chǎn)效率不高，對(duì)胎體傷害較大，使用壽命較低，一條輪胎只能翻新一次。80年代后我國(guó)開始引進(jìn)國(guó)外的輪胎冷翻設(shè)備，一臺(tái)硫化罐可以同時(shí)硫化多條輪胎，大大提高了工作效率。因?yàn)槔浞牧蚧瘻囟容^低（冷翻硫化溫度一般在115攝氏度左右，而熱翻則在150攝氏度左右），對(duì)輪胎傷害小，多以耐磨性很強(qiáng)，使用壽命可達(dá)新胎的80%甚至_！一條輪胎可以多次翻新。故國(guó)內(nèi)輪胎翻新廠多使用冷翻設(shè)備，但仍有部分翻胎廠在用熱翻設(shè)備。
輪胎冷翻新設(shè)備從引進(jìn)至今，已經(jīng)有30年的歷史。在幾代輪胎翻新人的努力下，已經(jīng)有了長(zhǎng)足發(fā)展，但因?yàn)槭車?guó)內(nèi)投資環(huán)境影響，與國(guó)外水平仍有一點(diǎn)差距。國(guó)內(nèi)工程師白英曾對(duì)筆者說過：“世界上的設(shè)備我也可以設(shè)計(jì)出來，但苦于在國(guó)內(nèi)沒有市場(chǎng)。”
總的來說，近幾年輪胎翻新設(shè)備的技術(shù)、設(shè)備質(zhì)量還是得到了很大的提升。性價(jià)比未必比國(guó)外設(shè)備差！目前設(shè)備要屬意大利的馬輪固力，他們的設(shè)備無論在技術(shù)程度、使用壽命上都是行業(yè)中的佼佼者，但因?yàn)橐恍┨厥庠蛟趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)做的并不是太好。布拉德斯的設(shè)備貼近中國(guó)國(guó)情，輪胎冷翻新設(shè)備性價(jià)比很高。
只要我們國(guó)內(nèi)輪胎翻新人不斷努力，相信我們好過國(guó)外輪胎翻新行業(yè)是指日可待的！
