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大型鑄鋁件屬鑄造工藝產(chǎn)品,鑄造是人類掌握比較早的一種金屬熱加工工藝,已有約6000年的歷史。鑄造是將金屬熔煉成符合 要求的液體并澆進(jìn)鑄型里,經(jīng)冷卻凝固、清整處理后 有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造是現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一。
對(duì)于大型鋁鑄件中局部很厚的部位,在其上設(shè)置冒口要慎重,以防在原有熱節(jié)的基礎(chǔ)上再形成工藝熱節(jié),在局部很厚的部位,配用冷鐵的效果往往要好于單用冒口的效果。
組芯造型時(shí),應(yīng)把握好以下四方面,砂芯放置的穩(wěn)定性;砂芯定位的準(zhǔn)確性;組芯造型的可操作性;組芯與其他工藝要素的互容性。組型造型時(shí),應(yīng)在組型砂塊外進(jìn)行圍砂,以防產(chǎn)生漏箱。
鋁鑄件的成本低、工藝性好、重熔再利用節(jié)省資源和能源,所以這種材料的應(yīng)用和發(fā)展長久不衰。如研究開發(fā)沖天爐-電爐雙聯(lián)熔煉工藝及裝備;采用的鐵液脫硫、 過濾技術(shù);薄壁高強(qiáng)度的鑄鐵件制造技術(shù);鑄鐵復(fù)臺(tái)材料制造技術(shù);鑄鐵件表面或局部強(qiáng)化技術(shù);等溫洋火球墨鑄鐵成套技術(shù);采用金屬型鑄造及金屬型覆砂鑄造、連續(xù)鑄造等特種工藝及裝備等。鑄鋁件鑄造輕合金由于具有密度小、比強(qiáng)度高、耐腐等一系列優(yōu)良特性 ,將應(yīng)用于航空、航天、汽車、機(jī)械等各行業(yè)。特別是在汽車工業(yè)中,為降低油耗提高能源利用率,用鋁、鎳合金鑄件代替鋼、鐵鑄件是長期的發(fā)展趨勢。
質(zhì)量對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的性能有很大影響。鋁鑄件的重量和尺寸范圍都很寬可滿足不同工業(yè)部門的使用要求。鑄造生產(chǎn)中,要對(duì)鋁鑄件的質(zhì)量進(jìn)行控制與檢驗(yàn)。
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